Ironman 70.3 New Zealand

Day 159 of our worldtour. Australia bye bye next destination New Zealand, you can hardly go any further as a german! We headed off further to New Zealand to Lake Taupo located on the north island, three and a half hours driving time from Auckland.  This lake was created approx. 26.500 years after one of the biggest volcanic eruptions in the world hostory. The Lake Taupo is 625 km² (which is much bigger than the european lake Bodensee).

What else would be better, than racing a triathlon on the opposite the world. I chose the Ironman 70.3, even knowing that I cant’t seriously  prepare for it and the fact that I didn’t had any triathlon equipment with me. But I absolutely wanted to do this special triathlon, 18.433 km far away from my hometown, so I cheked my road bike into the triathlon T1.

Luckily I got Steffis wetsuit borrowed and took an old race suit and found myself highly motivated at the start line. We mett Steffi and Gerry (from our hometown)  in Melbourne and spent the days over the race together in New Zealand, the world is pretty small. Gerry did the full distance and achieved the podium, special!

Start was in the dark with illuminated buoys after the traditional Māori Haka dance prelude on the beach. With maximum power over the 90 km I was not really compatible with my road bike but it was fun and some guys with their tri bikes where surprised to be overtaken by a road bike. But most of the time I found myself somewhere in the race field …but not where I expected myself to be.

The final half marathon at the end was nice and smoothly and with a time of 4:47:20 hours I came in 16th age group. I wouldn’t recommend to anyone doing a thriathlon with a road bike, but anyway it was the only option to take part – and it was really worthit. A finish in a special race always counts twice.

We are just a stone throw away from Mount Doom of Mordor (Schicksalsberg) out of  the trilogy „Lord of the rings“. And that was what we did after the race, a six hour hiking tour through beautiful landscapes, vulcanic area of New Zealand and a long kayak tour. We are very excited to explore a bit more of this natural country.

The wilderness of Tasmania

Day 121 of our world travel, still in Australia – but now in Tasmania for a second time after 2018. We came back to Hobart for two weeks. Before exploring a nother area of this wild and naturefull Australian island, we spent some nights with a friend to prepare our different hikes. In between we came back to him, he is an Antarctic scientist and always gave us helpful suggestions.

Originally we wanted to discover the north part of this island but there were so much more to explore in the south, not far from Hobart and we got some recommendations from locals, that we decided to do the southern end of Tasmania. Travelling with a plan in mind is helpfull but even better are tips from local people. And it often smashed our originally plans which was good.

We did several hiking tours and due to the often rainy weather we needed sometimes two attempts. One of them was the Cape Pillar track, on which we had to spent one night somewhere in the Bush. We had some rainy nights, cold single-digit temperatures, hot weather, sunshine, camping in the middle of clouds. And on the other side we were rewarded with spectacular views, have seen the southest point of Australia (which is only available by a two hour hike), went along on stunning coastal cliffs 300 meter above the ocean, were able to watch Echidna’s and Wallaby’s, and probably breathed in the freshest air on our planet earth.

Tasmania is wild, the weather can change very quickly and like on the mainland there are many BBQ spots to cook your self, beautiful to whom who love to spend time outdoor. You dont have to drive far away on the island to be in the middle of the Bush, in the middle of the pure fantastic nature.

Tandem tour GSRT Australia

Day 114 of our world tour – still in Australia. From time to time we are doing a tandem cycling tour for some reasons. Exploring, on one bike is much  easier especially if there is a difference in power. Both padelists have to be in the same frequency. To find a tandem in a good condition makes it hard sometimes.

We started in Melbourne for a six days tour with our tent and also wanted to ride the Great Southern Rail Trail, which is an old rail trail rebuilt to a 73 km fine gravel path.

During the first night we had  heavy rain until the next midday, but with our extremely good lightweight tent not a problem at all (No advertising, but it is a Hilleberg tent). Our further way took us via Philip Island. To do so, we had to take a small ferry. For the half an hour trip,  it was tricky enough to get the tandem fully packed on the ferry with the heavy waves in this rough see – and it continued to be stormy and bumpy all day.

We always found a wild place to pitch up our tent, because we don’t really like camping grounds and Australia is good for wild camping. One night the police came to our place close to the ocean just before we wanted to sleep and just asked how long we would like to stay. They were super friendly and interested in us. So we stayed one night with official permit ;-).

We wanted to do the GSRT which means Great Southern Rail Trail, an old rail trail that now serves as a gravel road for everybody except cars. . We even luckily saw  Koalas and Echidna.

On the third day we reached our goal, a very small town on the ocean, Port Welshpool (more or less one street, one jetty and one small coffee nothing more) with a lovely spot waiting for our tent. Before we had our first shower after three days – which was amazing :-).

In total we spent six days on the tandem with 504 kilometer which does’nt sound much. But believe me, on a tandem every Km counts differently in comparison to a road bike. You can’t take your downhill speed for the next uphill, you always have to start at point zero in the valley. The big adventage is, both riders are together the whole time, the „man“ behind can’t fall out of the slipstream and you have a lot of possibilities to carry a lot of stuff.

Overall an amazing experience and recommended for anybody who likes to explore in a different way.

Ocean swim around the jetty

Australia, Busselton: We are here for a few weeks and we are lucky to stay with a realy nice sports couple and have the chance to got in contact to the local Cyclists, swimmers and runners as well. This is great and makes it really special.

These guys are strong, starting their training every day between 5:30 and 7 o’clock on weekend. Currently with the temperatures around 35°Celsius – the only reasonable way. Several times a week they meet for ocean swim – of course in the beautiful indian ocean.

Very special in Busselton is the Jetty, with a length of 1,8 kilometer one of the longest jetty made out of wood. In earlier times very important for transportation of any kind of goods.

Swimming to the very end of the jetty and back is about 3,6 kilometer and it’s realy crazy going so far out into the ocean – for the strong Swimmer of Busselton not a  problem at all. The jetty swim is also a swimming race which take place every year since 1996, I would like to participate…

I was also out this morning doing This swim and was a bit nervous at the beginning  because of the people around me they talking all the time about the sharks and does they really like germans …  But luckily an a helicopter everyday is flying and checking the shark situation on the coastline.

It’s now on my list of the most incredible swimming routes so far!

The almost 2 km long jetty [Photo: Gabriel Oliveira]

Langkawi HM – 5th place

After race is before the race! From the Malaysia Island of Penang we moved one Island further to Langkawi Island by a three hour speed ferry trip, which was like a freezer, very cold. For the next half marathon and of course exploring.

We found Langkawi as a very very green natural Island, which reminds us a bit to Borneo.

Only six days after the first race the second international halfmarathon took place on Langkawi. Of course, some of the Kenia runners also moved from Penang to this place to win good price money again. We had the same plan and hoped not to see all Kenia runner again.

Start was shortly before darkness. But why always running in the dark? The answer is quit easy in these countrys, the heat would collapse the most runners.

Gisa, the Kenia guys, other foreigners and I were ranged in the international category. The race course itself unfortunately wasn’t blocked for the cars, later in the darkness we were struggled not to be hit from a car.

From the very beginning on I was very close behind the leading woman from Kenia and one other international runner, but I was able to push myself very hard and overtook both by end of km 15. I observed them the whole time but I absolutely wanted avoid an early overtaking manoeuver that probably had killed me.

As I started very defensive and tried not to over-pace, it’s still strange not to pace in the usual speed like at home.

The conditions were simply to heavy for that kind of speed, anyhow for me.

Two kilometers before the finish line I saw one of the Kenia guys in front of me, but wasn’t able to catch him. I came in at total twelves place and in the international category fifths with a time of 1:26:18. In Malaysia they don’t reward age groups only overall and International category will be rewarded.

I recognized that I finished again in the price money range and that really made me happy and again completely sweaty.

That was the second race in Malaysia I only got water behind the finish line, but anything else like street food booth (nasi, mee nudles, fish), coconut dealer, etc. you can get for small money.

The highlight was, Gisa turned around the corner and came as international second woman (total fourth woman). What a great achievement!

We were both rewarded with a great price money ceremony and Gisa with an extra trophy!

We both gave our trophys to our Homestay, who was really happy about and will keep it as areminder!

Malaysia running competitions – really awesome different conditions to ours. If not yet done, you should put it onto your bucket list, defenitely.

4. Platz HM Malaysia

Nach zwei Jahren sind wir wieder auf der Malaysischen Insel Penang, das letztes Mal noch mit dem Triathlon Bike hier, jetzt nur mit Laufschuhen im Gepäck.

Obwohl wir nun seit fast zwei Monaten (um genau zu sein, seit dem 2.10. in Asien (Bali, Borneo, Phuket, Penang) unterwegs sind, komme ich wie gewöhnlich mit den hohen Teperaturen >30 Grad C. sehr gut zurecht, die hohe Luftfeuchtigkeit allerdings wird nicht mein Freund. Zwar habe ich mich hier in der Zeit ganz gut vorbereitet und in den letzten zwei Wochen in Phuket sogar längere Touren mit dem Rennrad und Gisa fahren können, aber eine richtige Struktur wollte ich dem Sport nicht geben, da wir hier auch andere Dinge zu tun haben.

Seitdem ich nun auch auf Strava gemeldet bin (eine Plattform, auf der sich die dort gelisteten Sportler weltweit vergleichen können (und ich sag Euch, das wollte ich ehrlich nie machen und hab mich immer geweigert) war ich ruck zuck dabei und habe auch versucht in jedem Land ein paar Strava (KOM) Rekorde zu knacken, was erstaunlich oft gelungen ist. Der Vorteil ist schon enorm, es lassen sich überall auf der Welt neue Strecken zum laufen, Radfahren uvm. finden).

Diese Art der Zusatz Motivation funktioniert, auch wenn ich somit als Strava Anfänger anstatt einer ordentlicher HM Vorbereitung immer irgendwelche kurze, bergige oder sogar Bahneinheiten gerannt bin, nach dem Motto „Alles für den Strava Rekord“ 🙂 Sinn oder Unsinn – der Spaß steht hierbei weit oben.

Also wird einfach gelaufen, geradelt und geschwommen, wo und wie es grad passt oder irgendwo ein Strava Segment zum knacken bereit liegt.

Zwei Halbmarathon mit vier Tagen Pause dazwischen hatte ich dennoch schon vorher eingeplant. Der erste hier auf Penang fand letzte Nacht um 3 Uhr statt, im Dunkeln, bei 95% Luftfeuchtigkeit bei tropischen 26 Grad Celsius.

Die Veranstaltung ist mit 26.000 Startern einer der großen malaysischen Laufevents und die sehr hohen Preisgelder ziehen natürlich auch Kenianer an. Ich hatte das Privileg als Elite Starter auch von vorne weg starten zu können und nach einer sehr kurzen Nacht (mit selbst gewählter Abendessenszeit um 15 Uhr , Schlafenszeit um 18 Uhr und von dort an gefühlt jede Stunde ein muslimischer Gebets-ruf über Megaphon, dass mir die Ohren brannten und an Schlaf nicht zu denken war) ging es pünktlich los.

Das Besondere an diesem Lauf ist die Brückenquerung, die Penang über das offene Meer mit 14 Kilometer Länge zum Festland verbindet.

Es gibt weiter südlich noch eine zweite 16 KM lange Brücke, die ich vor zwei Jahren schon mit meinem Triathlonrad gefahren bin. Das ging allerdings nur verbotenerweise (und man hatte mich damals auch auf der Mitte der Brücke gestoppt, allerdings dann nach einem gemeinsamen Selfie mit der Polizei weiterfahren lassen).

Beim Marathon wird die komplette Länge bis zum Festland gelaufen. Für uns HM Läufer war der Wendepunkt etwas früher auf der Brücke erreicht. Das änderte aber nichts am spektakulären Blick aufs offene Meer der „Straße von Malakka“, nachts im Wettkampf auf der Brücke, Mega!

Kurz nach dem Start fand ich leider keine Gruppe, die einen vor die anderen hinter mir und bei Kilometer vier war bereits alles an Kleidung bis hin zu den Schuhen klitschnass, durch die hohe Luftfeuchtigkeit. Alles scheuerte und trotz wirklich harter Anstrengung gelang es mir nicht ansatzweise so schnell zu rennen, wie in unserer Klimazone. Trotzdem konnte ich die zweite Hälfte nochmal zulegen und auch noch eine Kenianerin überholen und versuchen zu motivieren (was leider nicht geklappt hat.

Das HM Rennen hatte keine Altersklasseneinteilung wie bei uns. Es war in zwei Klassen, ein Open-field und ein Veteran-field aufgeteilt. Da ich in meinem Alter schon zu den Veteranen gehöre 😉 hatte ich mir eigentlich sehr gute Chancen auf die 2.000 MR Siegprämie ausgerechnet, selbst bei einer Zeit von 5 Minuten langsamer als meine HM Zeit zu Hause sah ich gute Chancen.

Pustekuchen, Penang ist noch nicht einmal mit Kuala Lumpur (der Hauptstadt) zu vergleichen, wie mir der malaysische Läuferkollege aus unserer Unterkunft sagte, der extra aus KL angereist war, um den 10 km Lauf zu gewinnen und auch mit der Holzmedaille, Platz 4 endete, weil es zu schwül war.

1:27:24 für nen HM ? Ja, hier schon! Auch wenn ich diese Zeiten zu Hause im Training rennen kann, so hatte ich vor den klimatischen Bedingungen Riesen Respekt. Kannte ich ja bereits vom Singapur Duathlon.

Aus meinem anvisierten ersten Platz wurde der Vierte und es gab etwas weniger Geld, trotzdem auch einen Pokal und natürlich Ruhm und Ehre und es war einfach mega spannend und aufregend. Und da ich extrem ungern so früh morgens aufstehe, war diese Tatsache alleine schon mein persönlicher Sieg.

Gesamtplatz 22/5705 und Veteran Kategorie Platz 4/830 kann ich aber gut mit leben.

In sechs Tagen steht der nächste Halbmarathon an, gleiches Klima, eine Insel weiter nördlich auf Langkawi. Vielleicht hat sich mein Körper bis dahin adaptiert und will schneller rennen!

Tagessieg unserer Liga Mannschaft in Xanten

Für den letzten Liga-Wettkampf der Senioren Liga Mannschaft in 2019 gingen am 01. September beim Nibelungen Triathlon in Xanten Sebastian Hoppe, René Göldner, Peter Nürnberger und Andreas Erdrich in Top Besetzung an den Start.

Um 8:35 Uhr fiel der Startschus in der Xantener Südsee. Nach einer kühlen Nacht und Nieselregen am Morgen sprangen die Athleten neoprenlos bei den herauskommenden Sonnenstrahlen ins Wasser. Erwartungsgemäß kam Sebastian als erster Bonner aus dem Wasser, gefolgt von seinen Teamkameraden René, Peter und Andy, die ihre Leistungen sehen lassen konnten, wenngleich an Sebastian kein herankommen war.

Weiter ging es auf die sehr flache Radstrecke. Eine Wendepunktstrecke, die 5 x zu fahren war und zwei 180 Grad Kurven parat hielt – was einen auf einer puren Drückerstrecke schon aus dem Tritt bringen kann, wenn jedes Mal auf fast null heruntergebremst werden muss. Hier konnten vor allem Andy und Peter einiges an Zeit aufholen. Das Rennen verlief bisher für alle vier Sportler sehr gut und alle beendeten den Radsplit über die 42 Kilometer mit einem Kilometerschnitt von knapp 40 km/h.

Auf der ebenfalls flachen Laufstrecke am Wasser kam René nochmal zu seiner Disziplin und sicherte sich den besten Split in den Laufschuhen. Sebastian konnte seine Leistung den gesamten Wettkampf über halten und kam als gesamt 3. durch den Zielbogen gelaufen. Andy brachte nach starker Radperformance auch noch einige Kräfte in die Beine, so dass er auf Platz 8 einlief, dicht gefolgt von René auf Platz neun. Nur knapp verfehlte das Team eine komplette Top 10 Platzierung und so komplettierte Peter auf starkem 11. Platz das Team.

Mit diesen konstanten und kompakten Leistungen der SSF-Bonn-Triathlon Senioren konnte sich das Team den Tagessieg einfahren!

Das Rennen bildete gleichzeitig den Saison Abschluss aus insgesamt vier Rennen. Am Ende fehlte nur ein Punkt zu Gesamtplatz 2. Das hat jedoch keine Auswirkung auf unsere Freude über Bronze und damit den 3. Platz, sondern ist im Gegenteil Ansporn für nächstes Jahr.

Ein hervorragender Saisonabschluss der SSF Bonn I Senioren, nächstes Jahr wird wieder angegriffen… 🙂

[Textvorlage: Constanze Eick]

Allgäu Triathlon – Platz 2 AK

Bereits 2013 stand ich beim Allgäu Triathlon über die Mitteldistanz in meiner ehemaligen kurzzeitigen Heimat am Start und seitdem hat sich die Strecke nochmal verändert und ist nicht weniger hart.

Mein erklärtes Ziel war, eine der legendären Allgäuer Kuhglocken (Schelle) für den Sieg der Altersklasse mit nach Hause zu nehmen. Dass es hinterher um Sekunden geht, hätte ich nicht gedacht.

Auf dem Radkurs musste das Zeitfahrrad 1.250 Höhenmeter auf 86 Kilometern und Anstiegen von bis zu 18% wegdrücken. Während damals noch die Übersetzung von 39/23 für mich ausreichend war, hatte ich diesmal 39/28 montiert und meine Beine dankten es mir beim anschließenden Laufsplit!

Mit dreißig Grad war es ideales, heißes Triathlon Wetter und auf den Abfahren ging es ziemlich steil und mit hoher Geschwindigkeit zur Sache, so dass der Veranstalter ein besonders steiles Gefälle als Überholverbot gekennzeichnet und sogar mit Zeitmesschleifen versehen hat, welches bei Verstoß zur Disqualifikation führen sollte.

Nach zwei Kilometern im Sattel ging es direkt mit 18% Steigung den Kalvarienberg hoch, bevor es dann lang und steil wurde, insgesamt zwei Runden und damit auch zweimal Kalvarienberg. Aber genau diese Strecke machte das Rennen so spannend. Beim Wechsel auf die Laufstrecke waren meine Beine schon ordentlich vorbelastet.

Auf der zwanzig Kilometer langen Laufstrecke kamen dann nochmal ein paar Höhenmeter dazu und die Krönung stand nach 15 Kilometern auf der Laufstrecke an. Fünf Kilometer vor dem Ziel führte es noch den Kuhsteig hoch, ein 300 Meter knackiger Anstieg, über den das ganze Jahr lang die Kühe hochgetrieben werden, war mit Zuschauern (á la Tour de France) umsäumt, die gerade noch Platz ließen, sich den Anstieg hoch zu beißen.

Ähnlich wie die Woche zuvor beim Malberglauf (einer der Bergläufe in unserer Region, der einem wirklich die Lichter ausknipst und mir letzte Woche den AK Sieg bescherte). Ähnlich durchgeklopft fühlte ich mich oben nach dem Kuhsteig.

Leider war es auf der Laufstrecke etwas unübersichtlich, auch durch zwei weitere kürzere Rennen, die zeitgleich ausgetragen wurden, so dass ich meinen potentiellen Kontrahenten nicht sehen konnte. Nach 4:44:49 Stunden erreichte ich das Ziel mit Platz 2 in meiner Altersklasse und erfuhr dann, dass ich den AK-Sieg um ganze 8 Sekunden verpasst habe.     Uaaaaaa… Siegerehrung und Preis haben sich dennoch gelohnt, aber die Kuhglocke ging an den AK Sieger aus Tschechien.

…Wer würde sich im Nachgang nicht die Frage stellen, wo man alles noch 8 Sekunden hätte rausholen können! Bringt aber nichts, also werde ich nochmal im Allgäu am Start stehen müssen – bei einer der schönsten Triathlon Mitteldistanzen, die ich kenne.

 

 

Siegburg Triathlon Stadtmeister 2019

Drei Wochen nach der Triathlon Langdistanz auf Lanzarote stand die alle zwei Jahre ausgetragene Sprintdistanz in Siegburg an. Seit 2013 bin ich dort immer am Start, auch wenn die Vorbereitung einer Langdistanz in keiner Weise zur kurzen Distanz passt, weil die Endgeschwindigkeit bei den endlos langen Einheiten naturgemäß abnimmt. Egal, denn das Event zählte!

Die Wettkampfstrecke sowie die Organisation sind einfach überragend gut und endlich führte die abschließende Laufstrecke auch wieder zum Michaelsberg hoch und zwar gleich drei Mal herum, was mir sehr entgegen kam. Es lief solide, so dass ich noch unter einer Stunde ins Ziel kam und mir somit den Stadtmeistertitel in Siegburg sichern konnte, da ich für meinen Heimatverein in Siegburg angetreten bin. Mit Platz 6 Gesamt und AK Sieg war ich definitiv sehr zufrieden und habe wieder viele bekannte Gesichter getroffen.

Kleiner Wermutstropfen, diesmal gab es leider kein Finisher Shirt aus Baumwolle, sondern aus Funktionsmaterial. Bleibt zu hoffen, dass der Veranstalter in zwei Jahren wieder zurück zur Baumwolle zurück kehrt.

Zeitung: ExtraBlatt 19.06.2019

Luft unter den Schuhen – endlich wieder eine selektive Laufstrecke

 

 

Ironman Lanzarote – Lava, Wind und Wille

Ironman Lanzarote oder auch „The toughest Ironman in the World“ so lautet die offizielle Bezeichnung dieser Triathlon Langdistanz. Diese Insel zieht einen in seinen Bann und lässt Dich nicht mehr los. Wo noch vor 195 Jahren der letzte Vulkanausbruch die Insel weiter formte, ist es heiß unter der Erdoberfläche und zusammen mit den Winden befindet man sich an einem Ort, der nicht von dieser Welt scheint.

Das erzeugt auch bei den Triathleten Respekt, anstatt der für eine Langdistanz üblichen 2-3000 Athleten, sind hier etwa die Hälfte am Start.
Letztes Jahr fiel die Entscheidung für mich, hier zu starten. Wahrscheinlich hatte ich mich einfach nie getraut, ich kenne die Insel einfach zu gut und konnte mir denken, was mich erwarten würde.

Der Vortages Rad-Check-In war schon ungewöhnlich, denn der typische Lanzarote Wind blies die Tage zuvor so heftig, dass ich mein Rad in der Wechselzone am Ständer mit tape fixieren und die Schaltkomponenten vor dem Sand schützten musste. Die Wechselzone befand sich nämlich auf dem Strand, zwar mit Bodenplatten bedeckt, aber Sand bedeutet für Kette und Co. den sicheren Tod in Raten. In der Nacht vor dem Rennen tobte der Wind dann auch erwartet kräftig. Der Renntag fing früh um 3:30 Uhr mit den Vorbereitungen an und um 7 Uhr erfolgte der Massenstart ins 18 Grad warme Meer.

Auch diese harte Form des Starts ist mittlerweile auf der Langdistanz nicht mehr üblich, mit Ausnahme von Lanzarote. Ich hatte mich im Vorfeld auch wirklich darauf gefreut. Zu meinem Nachteil positionierte ich mich allerdings gemäß meiner zu erwarteten Schwimmzeit um die 65 Minuten, was leider viele Athleten vor mir nicht taten und so dauerte es nach dem Startschuss mehrere Minuten, bis ich im Wasser war. Was mich dort erwartete, hatte ich so noch nicht erlebt.

Es glich einem Haifischbecken, in das Futter geworfen wird. An Schwimmen war kaum zu denken, eher eine Mischung aus Delphinkicks, Brust, Kraul und gegenseitiges Gehaue zog sich etwa 2/3 der Strecke dahin und löste sich auch nicht richtig auf. Zwischendurch jede Menge Salzwasser durch die doch ordentlichen Wellen – mein Magen hatte keinen Spaß. Dazu gab es an jeder Boje den üblichen Schlagabtausch… hätte ich mich mal wie sonst, weiter vorne aufgestellt, wäre vielleicht freies schwimmen möglich gewesen, auf jeden Fall aber weniger Körperkontakt. Da beneide ich immer die guten Schwimmer, die einfach vorne besser weg kommen. Irgendwie kam ich nach etwas längeren fast vier Kilometern aus dem Meer und die Zeit war doch nicht so schlecht, vielleicht auch durch die Sogwirkung der Meute.

Ab durch den Strand, rein in T1, doch aus Gewohnheit die eigentlich positionierten Socken vergessen, saß ich halt ohne, dafür die Füße voller Sand im Radschuh, endlich auf dem Rad und ging es auf den 182,5 Km langen und mit 2.500 Höhenmetern Kurs, den man schon bergig nennen kann. Den harten Stempel drückt aber der Wind auf, der stetig mit 35 km/h blies und vor allem auf den bergab Passagen mit Böen attackierte.

Leider erwischte ich keinen guten Tag, anscheinend hatte ich soviel Salzwasser geschluckt, dass mir auf dem Rad die ganze Zeit schlecht war und mehrmals mein Magen krampfte, so dass ich weniger Energie zu mir nehmen konnte, als geplant.
Das nennt man dann wohl “sterben” auf Raten, denn bei meinem Gesamtverbrauch von gut 9.000 Kcal im Rennen, geht es eh immer nur darum dass „Defizit nicht zu groß werden lassen“ und so befand ich mich schon recht früh in einer Negativspirale: zu wenig Energie = wenig schnell = länger unterwegs = größeres Energiedefizit.
Und wenn ich auf der „normalen“ Langdistanz etwa fünf Stunden für die Radstrecke benötige, so rechnete ich hier schon mit etwa 45 Minuten plus. Daraus wurden dann 6:25 Stunden.

Übrigens ist diese Radstrecke im Hinblick auf faires und windschattenfreies fahren ganz weit vorne, denn lutschen bringt auf diesem Kurs einfach keinen Vorteil.

Wenn’s klemmt, dann meistens an mehreren Stellen. Zwei technische Stopps hatte ich auf der Radstrecke, um meinen hinteren Flaschenhalter festzuschrauben, dessen Eigenfrequenz anscheinend durch die teilweise raue Fahrbahn angeregt wurde und sich dadurch die Schraube löste. Ab sofort wird auch der mit Loctite gesichert.

Trotz allem, der Kurs ist immer wieder atemberaubend schön. Bizarre Vulkanlandschaften gepaart mit Blick aufs Meer und Straßen, die sich durch Lavafelder schlängeln. Diese Insel liebt man oder eben nicht. Es gibt hier Stellen, unter dessen Erdoberfläche es drei Meter darunter mehrere Hundert Grad hat.

Nun war mir klar, das Lanzarote mit Abstand kein Bestzeitkurs und ich sicher deutlich länger brauchen werde. Selbst die Profis waren an diesem Tag eine Stunde länger unterwegs.

Wenn man aber T2 (also die zweite Wechselzone) erst nach 7:41 Stunden Rennzeit erreicht und noch einen Marathon vor sich hat und die Nahrungsaufnahme eigentlich gar nicht mehr funktioniert, weil Übelkeit, dann ist das keine ideale Motivationsgrundlage. Und eben das macht das Rennen hier wohl so hart, das Kopfkino. Bei kaum einen Wettkampf passt das Zitat von Boris Becker so gut, wie hier auf Lanzarote: “gewonnen und verloren wird zwischen den Ohren”.

Da die Faktenlage energetisch gesehen mit der Vorbelastung von zwei Disziplinen, eben so war, wie sie war, rannte ich trotzdem nicht langsamer, was sicher schlauer gewesen wäre. So startete ich mit dem Tempo, das ich mir im besten Fall vorgenommen hatte in der Hoffnung, meinen Körper auszutricksen und Ihn durch einem Überraschungseffekt neu zu motivieren. Sieht natürlich auch mega cool aus, wenn Du da aus T2 geschossen kommst und erstmal alle überholen kannst – in den meisten Fällen hat das dann auch immer funktioniert und es kam nen schneller Marathon dabei raus.

So lief ich also im 4:32 er pace auf den ersten fünf Kilometern an und bekam recht schnell die ernüchternde Rückmeldung, dass die Beine zwar wollten, aber es ohne Energie so nicht funktionieren würde.

Mehrere Versuche, Gels zu mir zu nehmen, endeten immer wieder im Würgereiz. So verfuhr ich nach dem Notfallplan, etwas Cola versuchen und dabei durchlaufen.
Bei km 25 meldete sich meine Garmin Uhr mit der Meldung „Akku leer“. Na prima, die Uhr wusste anscheinend besser als ich, wie es mir tatsächlich ging.

Ich erreichte nach 11:37 Stunden dann das Ziel und war damit zwar deutlich über meiner angepeilten Zeit, aber immerhin Platz 241 von 1670 Startern, wobei etwa 20 % das Ziel nicht erreichten. Leider auch einige deutsche Profis darunter, die anscheinend auch Magenprobleme hatten.

Ich hatte mein Ziel damit erreicht, auch wenn es diesmal nicht das A sondern das B Ziel war und konnte endlich nach so langer Zeit stehen bleiben, was ein befreiendes Gefühl!

Rückblickend kann ich jetzt bestätigen, dass Lanzarote Ironman für mich härter war, als Hawaii und alle anderen Kurse, die ich kenne. Ich bekam einige Nachrichten am Abend, dass hier einfach andere Gesetze gelten und ich mich jetzt wirklich mal Ironman nennen darf, nach 12 Jahren Langdistanz… Nun ja, etwas ist da für mich dran. So richtig mit Geschwindigkeit ballern lässt sich dieser Kurs eben nicht.

Fazit: Wer es sich mal so richtig geben will, ist auf Lanzarote genau richtig!

Diese Medaille bekommt definitiv einen Sonderplatz. Egal ob schlechten Tag erwischt oder nicht, dieses Rennen ist einfach so mega gut und ein Kampf gegen die Elemente, diese Erfahrung sollte in keiner Langdistanzkarriere fehlen!